Hur blir det med kollektivtrafiken till arenan - vad säger SL

Vad säger SL i sitt remissvar? Diarienr SL-2008-3183Ja, bland annat konstaterar man att stadens ambitioner att 100 % av besökarna ska ta sig till och fran arenan med kollektivtrafiken visserligen är positiva men inte realistiska. Man skriver vidare "att stationerna vid T-banan och tvärbanan har begränsade möjligheter idag att var för sig ta emot de resandemängder som förutspås." Alltså krävs om- och utbyggnad, även av busstrafiken.

SL anser också att "planering för parkeringsplatser och cyklande besökare måste ingå i det fortsatta planeringarbetet. "
--------------------------

Vår kommentar: Vi noterar att både programförslaget, stadsdelsförvaltningen och SL argumenterar för ökat cyklande "för att göra det bekvämt att med cykel nå samtliga funktioner inom Globenområdet" (Sid 15 i programförslaget)
Vi uppskattar omsorgen om cyklisterna. Det låter ju modernt -men hallo - det är väl bara boende i närområdet som tar sig till arenan på cykel.
Arenan vill attrahera de stora internationella evenemangen, tillgodose UEFAs och FIFAs krav och få hit publik från stora världen -världens publik utanför Stockholm kommer dock inte på cykel. De kommer i mängder av busslaster, med bil och kollektivtrafiken.