måndag 18 maj 2009

Stockholmsarenan - överjäst bulle i Söderstaden 2030

Så nyfiken jag blev när den vackra gula broschyren kom i brevlådan med följebrev från borgarråden Sten Nordin och Kristina Alvendal. Detta kan nog intressera många -Stockholm, the capital of Scandinavia. Promenadstaden. Härligt.

Sida upp och ned präntas budskapet in - de vanligaste orden som upprepas ständigt är upplevelser, nöjen, underhållning, världsklass, evenemang i de tre arenorna med nya Stockholmsarenan i centrum. Javisst, man ska också få kulinariska upplevelser och man ska även kunna bo i denna nya sköna värld med liv och rörelse dygnet runt. Klarar man av att jobba när man bor mitt i nöjesvärlden?

De glassiga bilderna säger ännu tydligare vad det handlar om - unga människor som inte har fyllt trettio ska shoppa, dricka latte och se på masskulturella evenemang i all oändlighet.
Är det detta som definieras som världsklass?
Visionen handlar om konsumism, kommersialism och ytan - dagens honnörsord men är det visionen för 2030?
Jag saknar sådana värdeord som kultur (annat än masskulturen), kunskap, kreativitet och kommunikation mellan olika sorters människor.


Plötsligt får jag en alldeles egen vision: Gamla Enskede - som ju blir granne till den nya stadsdelen - blir ett slags naturreservat, ett friluftsmuseum där man visar upp fossiler från forntiden, dvs riktiga levande människor, sådana mellan trettio och nittio som finns där i sina trädgårdar, där de påtar i jorden eller har kaffekalas med grannarna eller familjen. Somliga samtalar med varandra en lång stund utan att visa sina mobiler för varandra eller kolla smsar, några läser en riktig bok eller lyssnar på musik utan att det hörs i hela området. Så märkligt.
Det är så lugnt att man hör en koltrast uppe i toppen på en nyutslagen björk och luften är fylld av dofter, därför att det är tiden mellan hägg och syrén.
Några barn kommer rusande och cyklar iväg till fotbollsträningen medan pappa fixar maten och mamma förbereder projektmötet på jobbet nästa dag.
Och det bästa med visionen - det är inga bilar som puttrar omkring. Här och var står ett slags märkliga fordon som folk disponerar fritt för att förflytta sig länge bort.

Visionen väcker några viktiga frågor: visst förutsätter en levande stadsdel en blandning av bostäder och andra verksamheter men vill folk bo i ett evenemangsområde där tusentals människor rör sig?
Vad tycker du?

Beslut i Stadsbyggnadsnämnden

Vi har i tidigare inlägg berättat om det med spänning emotsedda mötet i Stadsbyggnadsnämnden i torsdags den 14.5. där vi har bidragit med vårt flygblad och namninsamlingen.
Så här blev beslutet: ett tjänsteutlåtande enligt standardformulering
"Nämnden godkänner redovisning av programsamråd för Stockholmsarenan mm i stadsdelen Johanneshov samt uppdrar åt kontoret att upprätta detaljplaneförslag för remiss, samråd och utställning i enlighet med utlåtandet, Dnr 2008-09117-54".
Dessutom gjordes ett särskilt uttalande enl förslag från alliansen:

"Stadsbyggnadsnämnden ser med glädje på hur Globenområdet växer och ytterligare
förstärks som Stockholmsområdets ledande evenemangsstadsdel. Tillsammans med
närliggande Gullmarsplan och Slakthusområdet ingår detta i visionen Söderstaden.
Det är viktigt både att Stockholmsarenan får en högklassig, framåtsyftande arkitektonisk
utformning av internationell kvalitet och att den bidrar till att skapa ett bättre stadsliv i
området. En levande stadsdel förutsätter blandning av bostäder och verksamheter. Då
befintliga handelsmiljöer uppvisar brister idag och området kan upplevas som otryggt
vid tider då inga evenemang förekommer, är det viktigt att redan nu utreda om bostäder
kan inrymmas i närheten, exempelvis på Söderstadions nuvarande tomt.
Stadsdelen är välförsörjd av kollektivtrafik. I närområdet finns fyra tunnelbanestationer,
två tvärbanehållplatser och fyrtiotalet busslinjer. Samtidigt är det viktigt att tillgodose
de besökare som ändå kommer att välja att anlända med bil. Stadsdelens
parkeringsplatser är redan idag hårt utnyttjade under evenemang, vilket boende med
jämna mellanrum får erfara. För att skapa bästa möjliga förutsättningar för en
fungerande kollektivtrafikförsörjning av arenan är det ytterst viktigt att gång- och
cykelbroar över Nynäsvägen, som kopplar den nya arenan till Blåsuts tunnelbanestation
genomförs tidigt i projektet. I ett längre perspektiv är en total överdäckning av
Nynäsvägen den mest attraktiva lösningen för området i sin helhet."

Kom:Gångbroar över Nynäsvägen från Blåsut och en insikt om parkeringsproblematiken, alltid något, trots allt.


Villaföreningens årsmöte

Celebert besök på Enskede-Villaföreningens årsmöte härförleden!
Inför ett mycket välbesökt årsmöte höll VDn Mats Grönlund sin presentation, ledsagad av tjusigt bildspel och powerpoint-bilder samt de numera för oss välbekanta flosklerna om Söderstaden vision 2030, Stockholm en stad i världsklass som kräver en arena i världsklass för att attrahera artister i världsklass, den utmärkta infrastrukturen och kollektivtrafiken ......
Han talade om intäkterna mots 1,5 miljarder (som 1,4 miljoner besökare årligen spenderar i Stockholm på över 310 evenemang) som generar skatteintäkter.....

Man kalkylerar med 4000 p-platser, varav ca 2000 inom arenaområdet och resten i närområdet. Gissa var? SBKs löfte till oss vid tidigare möte att det inte ska bli parkering i Gamla Enskede har uppenbarligen inte nått fram till Grönlund.

Det blev en hel del frågor kring miljön, parkering, arenans utformning och höjd, behov av ännu en arena vid sidan om Nationalarenan i Solna ifrågasattes......

På fråga angående kostnader för omfattande vägutbyggnader, kollektivtrafiken och säkerhetsinsatser som krävs i remissyttrandena blev det mycket diffusa svar som "sådant kan man ju göra ändå" (bygga om/ut Sofielundsrondellen). Man fick intrycket att inga av de här kostnadskrävande investeringarna har med arenan att göra.
Grönlund tuffar på och det är ju hans jobb som VD för arenan - det är politikernas ansvar att se till helheten.

Naturligtvis redovisades tidplanen för projektet, alla utredningar som pågår, upphandlingar mm. Under maj 09 ska det föreligga produkionskostnadskalkyler.
Den 16.oktober blir det genomförandebeslut i kommunfullmäktige.

Dessutom medverkade Hammarbys representant i projektet. Han beskrev i engagerade ordalag hur mycket de arbetar för en fin och trygg miljö, att huliganism är en myt, endast 53 anmälda brott/år .
Jag ifrågasatte hans soliga utläggning med hänvisning till olika källor som polisens hemsida, insatschefens beskrivning av verkligheten och de mycket hotfulla kommentarerna vi har fått på bloggen.
Han välkomnar att vi samverkar i frågan!

Sammanfattningsvis kan man väl inte säga att det fanns någon entusiasmen för projektet på mötet men inte heller ett starkt och tydligt motstånd.

onsdag 13 maj 2009

Vad händer kring Stockholmsarenan

På torsdag den 14.5. sammanträder Stadsbyggnadsnämnden. Då får de ta del av sammanställningen över inkomna remissvar och synpunkter, baserade på inriktningsbeslutet.
Stadbyggnadskontoret har gjort ett grundligt jobb - alla viktiga och kritiska synpunkter, krav på ytterligare utredningar och nödvändiga åtgärder är redovisade. Vi har här i bloggen berättat om det mesta - utom Länstyrelsens yttrande. De säger bl a "lokaliseringen inte är till fördel ur risksynpunkt, då ytan där arnean kan förläggas är mycket begränsad och byggnaden omgärdad av vägar där det transporteras farligt gods." Vidare menar man att "problematiken kring Arenavägen är beskriven något lättvindigt i riskutredningen...."
Länsstyrelsen kräver fortsatta utredningar av såväl miljön, trafiken och riskproblematiken.....

Ja, vi kan alltså ännu en gång konstatera att nätverket Stockholmsarenan-din granne är i mycket gott sällskap - och inte en samling dårar, bönder och gnällspikar som vissa kommentarerer av lågvattenmärke gör gällande.

Vi har skickat vårt flygblad och namninsamlingen på de dryggt 250 personer som stöder våra krav till politikerna.

Vi utgår ifrån att politikerna känner ansvar även för boendemiljön vid sidan om engemanget för fotbollen och de kommersiella intressena och skärper kraven på projektet - om de nu står fast vid att bygga arenan trots allt.