Bröd och skådespel på Arenans nya infocenter!

Bröd och skådespel har makten under alla tider bjudit på för att hålla folket på gott humor och leda intresset bort från de viktiga frågorna. Så också igår på invigningen av det nya infocentret för Stockholmsarenan. Där bjöds på kaffe och bulle, varmkorv och underhållning i form av ett rockband mot en fond av förföriskt vackra bilder med det vackra folket flanerandes inom arenaområdet - inga lastbilar på Arenavägen eller bilkaoset vid Sofielundsplan.

Där står naturligtvis också modellen av den blanka vita arenan som en jättebulle på jäsning i sin glasmonter. Väggarna är fulla av vackra bilder, historik och tidsschema. Det finns spots med skyltar där man kan ställa frågor till de ansvariga för projektet, arkitekter och Hammarby.
I vimlet hördes frågor som "vart tar systembolaget vägen och mackarna". Jaha, ja.....!
Det som lyste med sin frånvaro är bilder på tusentals människor till fots, i bil, buss eller i T-bana på väg till eller från evenemangen. Självklart finns inga bilder eller väggtexter på hur man tänker gestalta miljön och säkerheten utanför arenan.

Men - du kan lägga dina frågor och synpunkter i en brevlåda - gör det!

Diskutera Stockholmsarenan på www.DN.se/sthlm!

Nu - sedan 26.3 finns det ett diskussionsforum på DN, www.dn.se/sthlm

Delta i debatten! Än så länge domineras inläggen av fotbollsfolket. Några få tankeställare finns om miljön, trafiken och säkerheten utanför arenan - och ekonomin. Sådant vi har här på bloggen tagit upp.
På DN-sajten finns också de sedanliga glassiga bilderna. Av omvärldens bebyggelse syns ingenting utom Blåsut och Skärmarbrink som flygfoto.
Besök infocentret.

Varför ingen debatt om Stockholmsarenan- Media fegar ur?

Vart har den kritiska granskningen av politiken tagit vägen?
I reportage i både DN söndag 22.3. och City 26 .3 får man intrycket att arenan ska byggas. Detta är inte korrekt. Det finns ett inriktningsbeslut, nu pågår planeringsprocessen, remissomgångar och anbudsförfaranden, beräkningar etc...... Det definitiva beslutet att arenan ska byggas fattas av Kommunfullmäktige i mars 2010.

Både DN och City redovisar också helt oreflekterat en opinionsundersökning som visar att 70% av Stockholmarna gillar projektet. Det gläder kultur-och idrottsborgarrådet, berättar DN och City.

"Vad tycker du?" uppmuntar DN läsarna att gå in på DN.se/Sthlm där jag upptäcker att jag får ta ställning till om jag vill gå på konserter, fotboll eller annat. Man tackar!
Inga övriga synpunkter är välkomna!
Har media kollat vad tunga remissinstanser som SL, Vägverket, Trafikkontoret och Idrottsförvaltningen anser? Det är jobbigt och tråkigt att läsa tjänsteutlåtanden, det tar tid som journalister sällan har - kolla gärna tidigare blogginlägg där vi har saxat viktiga problem.

Politikerna och fotbollsförbunden vill ha en arena i världsklass - miljön, säkerheten och trafiken på vägarna och T-banan, dvs miljön utanför arenan kommer definitivt inte hålla världsklass vid evenemangen utan högst division 5.

Alerta Enskedebor observerar.....

Hej!

Jag hörde att Globen inte går med vinst med andra ord går våra skattepengar till verksamheten för att Globen skall överleva. Man kanske inte skall bygga en ny Arena innan den balanserade förlusten är avklarad och kan ge kommunen en vinst för ett nytt bygge (Globen har inte klarat av det på 20 år.)

Jag har också kontrollerat vilka bilar som står parkerade på Enskedevägen, Nynäsvägen och Fågelkärrsvägen och det är några få som bor i Enskede. De flesta arbetar eller är kunder i Globen- galleria eller Globenarenan men även Slakthusområdets personal parkerar på våra gator i villaområdet.
Med vänliga hälsningar

A.
Fågelskärrsvägen

Kommentar: Tack för bidraget. Du har alldeles rätt.
Det är väl en typisk bilkultur att leta upp parkeringsplaster som är gratis.

Stockholmarna vill helst se konserter i den nya arenan

Under denna rubrik kan man i DN söndag 22 mars läsa vad ett urval av 1400 Stockholmarna enligt en ny opinionsundersökning av företaget Demoskop tycker om den nya arenan! Sju av tio är positiva vilket självklart gläder entusiasterna för arenan och den ansvarige politikern Kultur-och idrottsborgarrådet Madeleine Sjöstedt: "att 70 % av Stockholmarna är positiva visar att vi har ett starkt stöd och att Stockholmarna har förstått att arenan behövs ...... det betyder att vi får ekonomi i projektet".

Vilken häpnadsväckande slutsats!
Vän av ordning skulle gärna vilja veta på vems uppdrag opinionsundersökningen har genomförts och vilken faktakunskap de tillfrågade hade om själva projektet vid tidpunkten för undersökningen, i slutet av 2008!
Det enda underlaget som då fanns var en glassig broschyr och det är väl inte ens den som de tillfrågade hade som grund för sin bedömning.

Vi ser framemot att det äntligen blir uppmärksamhet i media. Men när man går in på DN.se för att svara på frågan "vad tycker du" får man bara ta ställning till tre alternativ - om arenan ska användas till fotboll, konserter eller annat. Goddag, yxskaft!

Besök det nya informationscentret som öppnas den 28 mars på Arenavägen 73, öppet tisdagar 11-14, fredagar 16-19 och lördagar 11-15. Lämna synpunkter på projektet. Remissomgången är avslutat men det definitiva beslutet att arenan ska byggas är inte fattat!

Skriv insändare i DN. Kommentera bloggen! Aktivera ditt kontaktnät!
Vi som startat "Stockholmsarenan-din granne" initiativet planerar nya aktiviteter. Håll utkik!

Världsklassen kommer två gånger!

Stockholmsarenan är ett led i politikernas Vision 2030 som ska placera Stockholm på kartan som en stad i världsklass. Det ska erbjudas evenemang i världsklass, världsartister ska attraheras. Globenområdet är ett utvecklingsområde som ska skapa upplevelser utöver det vanliga. Det blir synergieffekter för alla möjliga goda ting så det står härliga till....
Ja, vi har väl alla hört flosklerna många gånger, särskilt där det är dags att lansera storslagna byggprojekt, exempelvis den nu saligen avsomnade badringen i Riddarfjärden och nu alltså Stockholmsarenan.
Det talas mycket om nya cykelbanor till arenan och cykelparkeringar. Det låter framsynt och modernt men när vi litet förundrade påpekar att det är väl ändå en grej i marginalen, publiken från "den stora världen" lär inte komma med cykel utan buss, bil och T-bana så får vi veta att man kalkylerar med att arenans fulla kapacitet för 40 000 besökare endast två gånger/år kommer att utnyttjas.
Det handlar om att infria vallöftet att bygga en ny arena till Stockholms fotbollsklubbar! Ja, då kokar de stora visionerna ned till derbymatcherna och cykling.
Grattis alla klubbar, bra lobbat! Vi hoppas att ni kommer att visa er värdiga den generösa gåvan - en arena i världsklass - och tar ansvar för att komma tillrätta med huliganism. Supportergrupperna är - i motsats till boende i närområdena - formellt representerade i planeringsprocessen och kan påverka frågan, det känns betryggande.

(undertecknad gillar också fotboll, ifall någon undrar)

Dialog om Stockholmsarenan

Nu börjar det röra på sig!
Vi blev kontaktade av ansvariga för Stockholmsarenan som ville inbjuda oss till en dialog om planerna. Man har tagit del av vårt flygblad, läser vår blogg och vill diskutera de för oss viktiga frågorna. Onekligen positivt och glädjande och inte så konstigt - som bloggenläsarna har sett är det flera tunga remissinstanserna som pekar ut samma problem som vi!

Tillsammans med företrädare för Villaföreningen träffade vi projektledaren från Stadsbyggnadskontoret Daniel Larsson, VDn för Stockholmsarenan Ted Mattsson och kommunikationsansvarige Helene Karlsson.
Så här är läget just nu:
Större publikflöden ska slussas till huvudingången norr om arenan. (som vi föreslagit!)
Uppställningplatserna ska primärt vara i slakthusområdet eller placeras utanför närområdet.
Miljökonsekvensbeskrivning utförs vad gäller ljud- och ljusstörningar.
Trafik-och kommunikationsutredningar pågår.
Konstruktion och design vad gäller ljudutsläpp håller på att utarbetas och testas med datoranimeringar bl a.

Vi framhöll att vi har fått god respons på vårt flygblad och starkt stöd för våra krav från Enskedeborna, att det finns en stor oro för arenan som man helst inte vill ha alls där men om den byggs så måste våra krav tillgodoses!
Vad gäller parkering inom Gamla Enskede lovades "att det inte ska parkeras en enda bil här".
Ett löfte som kommer vara svårt att hålla men som vi tänker ta fasta på. Jag lovade att Enskedeborna kommer barrikadera infarten vid Kolonivägen ifall att ....
Det är fortfarande stora frågetecken gällande SLs kapacitet men processen rullar på och vi ska fortsätta dialogen.
Vi fortsätter aktiviteterna i Enskede och räknar med er delaktighet och uppslutning.
Håll utkik på bloggen, mailen och brevlådan.

Vill du ha bilparkering i den här miljön?

Nej, det vill du som bor i Gamla Enskede antagligen inte men det kan bli verklighet om förslaget om Stockholmsarenan söder om Globen blir verklighet.

Det planeras inga nya parkeringsplatser utan parkering föreslås ske i det "omkringliggande gatunätet" och via infarten på Enskedevägen kommer man direkt till Kolonivägen och in i vårt fina område. Vad gör en bilförare på väg till en konsert eller en match, jo han parkerar var som helst där det finns en plats! Gärna på en gräsplätt i en liten park, en smal gränd.

Kulturförvaltningen tillstyrker i sitt yttrande (DNR 106 40/4197/2008) att arenan placeras enligt förslaget. Man anser - med undantag för världskulturarvet Skogskyrkogården - att "inga kulturhistoriska värden påverkas negativt" men "stor hänsyn skall tas till Slakthusområdet" och "de förslagna förändringarna inom Globen City inverkar negativt på kulturhistoriska värden och bör utredas vidare."

Man tar sig för pannan! Inte ett ord om Gamla Enskede med sin unika bebyggelse från förra sekelskiftet! Stadsmusset har dessutom gjort en ny sk kulturhistorisk klassificering för området och "grönklassat" många hus i området, vilket betyder att de är av kulturhistoriskt värde och ska skyddas.

Tror Kulturförvaltningen att bullerskyddet på Enskedevägen - som för övrigt kom till tack vare de boendes envisa kamp - utgör tillräckligt med skydd mot invasionen av bilar och bussar, oljud och ljusstörningar från arenan?

Vägverket - en tung instans

Vägverket skriver i sitt föredömligt korta remissyttrande bl a att trafiken på Nynäsvägen och Södra länken stora delar av dygnet är mycket intensiv, att det tidvis uppstår trängsel med köer och att miljökvalitetsnormerna för luft och partiklar överskrids - ett faktum som vi boende ju har observerat och påtalat också.

Man konstaterar att trafikstörningar förorsakade av ytterligare trafik i området får konsekvenser långt ut i nätet och kräver "omfattande trafikanalyser i ett tidigt skede av projektet".

Placeringen nära Nynäsvägen med överhäng "är en utformning som Vägverket starkt emotsätter sig."
Man pekar på säkerhetsrisker vid ev olyckor pga det farliga godset som transporteras på sträckan, från arenan nedfallande snö, is mm, oklara ansvarsförhållanden och avslutar med det kärva budskapet
"Eventuella åtgärder på det statliga vägnätet på grund av planförslaget måste bekostas av annan än Vägverket, vilket ska säkerställas i avtal innan planen antas. Ytterligare en fråga att studera tidigt i planprocessen är hur trafiken under byggtiden ska kunna ske utan stora trafikstörningar i vägnätet."

Kommentar: Ja, det var ord och inga visor. Vem ska betala, gissa tre gånger? Skattebetalarna ligger väl som vanligt illa till.
Roligt att våra invändningar mot projektet ligger så väl i linje med flera tunga instanser - det känns bra!